Насос-форсунки HPI устанавливаются на моторы CUMMINS серий ISX15 и QSX15. На дорогах нашей страны огромное количество автомобилей Scania, оснащенных 12-ти литровыми моторами с насос-форсунками системы HPI. Данные форсунки относятся к открытому типу, распылитель форсунки открыт в процессе фазы заполнения (зарядки). При этом продукты горения проходят через насос-форсунку и по возвратному топливопроводу попадают в топливный бак. В топливном баке можно обнаружить наличие некоторого количества отработавших газов, что не является признаком неисправности. Кроме того, в системе могут возникать отложения нагара и топливный бак может нагреваться.
Система оснащена 4-мя клапанами-актуаторами. В корпусе блока клапанов расположен перепускной клапан, регулирующий давление подачи топлива. Если давление подачи слишком высокое, перепускной клапан открывается, и избыток топлива может возвращаться к всасывающей стороне топливоподкачивающего насоса.
Кроме того, в корпусе блока клапанов расположены электромагнитные клапаны, которые управляют подачей топлива к насос-форсункам. В корпусе клапанного блока расположены также 2 гидравлических демпфера, предназначенных для гашения резких изменений и стабилизации давления топлива. Иногда проблемы в топливной системе двигателей Scania DC/DT12 решаются восстановительным ремонтом клапанов-актуаторов.
По топливораспределительным рампам топливо поступает к насос-форсункам, установленным в соответствующих головках цилиндров. Топливная рампа разделена на 2 отдельные части: для питания топливом переднего и заднего блоков форсунок.
Блок управления двигателем регулирует, когда насос-форсунки должны заполняться топливом. Опережение впрыскивания топлива (альфа) в цилиндр двигателя зависит от углового положения распределительного вала и объема топлива, находящегося в управляющей камере насос-форсунки.
Ознакомьтесь с ценами на услугу
| Название услуги | Стоимость |
|---|---|
| НФ Scania HPI, Cummins ISX/QSX15 - проверка стендовая | 1250 руб. |
| НФ Scania HPI, Cummins ISX/QSX15 - ремонт | 3500 руб. |
| * при ремонте - проверка бесплатно |
Неправильная работа насос-форсунок HPI на моторах Scania DC12, Scania DT12, Cummins ISX15, Cummins QSX15 проявляется в следующих признаках:
- недостаточная мощность двигателя;
- увеличение расхода топлива;
- мотор троит;
- шумы и посторонние звуки при работе двигателя;
- повышение дымности выхлопа, белый дым;
- затрудненный запуск.
Распространённые неисправности насос-форсунок HPI, используемых на моторах Scania DC12, Scania DT12, Cummins ISX15, Cummins QSX15:
-
Износ распылителя, который является одновременно и плунжерной парой.
-
Стирание покрытия из нитрида натрия, которым покрыта игла распылителя.
-
Негерметичность клапана наполнения в распылителе.
-
Износ поршня опережения.
-
Прогар седла распылителя из-за неправильной регулировки привода насос-форсунки.
Этапы ремонта и диагностики насос-форсунок Scania HPI в dako-diesel.ru:
-
Стендовая проверка на специализированном оборудовании Carbon Zapp DCDR, оснащенном Hartridge HK-1400A CAMBOX.
-
Полная разборка насос-форсунки, в случае не попадания показаний проверки в таргеты тест-плана.
-
Дефектовка узлов и деталей.
-
Промывка деталей в ультразвуковой ванне.
-
Замена поврежденных или изношенных деталей на комплектующие проверенных производителей (производитель CUMMINS не раскрывает технологии ремонта насос-форсунок HPI и не поставляет оригинальные комплектующие для ремонта).
-
Сборка НФ HPI.
-
Проверка работы насос-форсунки на стенде.
-
Сохранения протокола проверки НФ HPI
-
Передача отремонтированных насос-форсунок клиенту или установка насос-форсунок на автомобиль, который у нас в ремонте.
Записаться на проверку или ремонт насоса-форсунки HPI
Заполните простую форму и наши сотрудники свяжутся с Вами в ближайшее время, проконсультируют и помогут определиться с необходимой Вам услугой.
или напишите нам в WhatsAppПреимущества ремонта и диагностики насос-форсунок HPI CUMMINS в Дако Дизель Центр
Опытные специалисты, знакомые с технологией HPI фирмы CUMMINS.
Использование современного диагностического оборудования Carbon Zapp DCDR, оснащенного Hartridge HK-1400A CAMBOX.
Наличие широкого ассортимента распылителей китайского бренда Befrag, используемых для ремонта насос-форсунок HPI/ISX. Данный производитель является самым оптимальным выбором для ремонта данного вида насос-форсунок.
Гарантия на выполненные работы и установленные детали.
Быстрый и качественный сервис.
Отзывы клиентов
Наша команда
Как заказать ремонт и диагностику насос-форсунок SCANIA HPI на dako-diesel.ru
Заполните форму обратной связи на нашем сайте или свяжитесь с нами по телефону.
Наши специалисты свяжутся с Вами для уточнения деталей и записи на диагностику.
После проведения диагностики мы предоставим Вам подробный отчет о состоянии насос-форсунок и рекомендации по ремонту.
Вы принимаете решение о проведении ремонта, после чего мы приступаем к работе.
После выполнения ремонта Вы можете забрать отремонтированные насос-форсунки или автомобиль.
Если Вы столкнулись с проблемами в работе насос-форсунок Scania HPI, не откладывайте обращение к опытным специалистам. В Краснодаре на сайте dako-diesel.ru мы предлагаем высококачественные услуги по ремонту и диагностике этих компонентов. Наша команда профессионалов обладает большим опытом работы с насос-форсунками HPI и гарантирует Вашему автомобилю надежную и долгосрочную работу. Благодаря использованию качественных комплектующих и современного оборудования, мы обеспечиваем эффективное восстановление работоспособности Ваших насос-форсунок HPI.
info@dieselshop.ru
График работы:
Пн-Пт с 9:00 до 19:00
Сб с 9:00 до 17:00