Один из важных компонентов дизельного двигателя — топливный насос высокого давления (ТНВД). Он отвечает за подачу топлива в цилиндры, обеспечивая его оптимальную работу. Особенно актуальным является обслуживание и ремонт ТНВД для владельцев автомобилей с распределительными насосами радиального типа серии VR — BOSCH VP30 и VP44. Данная серия ТНВД использовалась с 1996 и 2006 на
Данный тип ТНВД Bosch представляет эволюцию насосов распределительного типа в насосы роторного типа. Данная эволюция привела к созданию симбиоза высоконадежного дизельного топливного насоса и не самого удачного конструкторского решения по системе электронного управления. В ЭБУ топливного насоса записана матрица эталонных значений по всем ключевым показателям, и как только в процессе эксплуатации выявляются отклонения от номинала, на приборной панели появляется ошибка. Заново записать данные значения в ЭБУ ТНВД VP30/44 можно только на одном виде оборудования — дизельном стенде Bosch 815 с комплектом VPM 844 и число этих записей производитель ТНВД — компания Robert Bosch, ограничил тремя! Всего Тремя, Карл!!
Ознакомьтесь с ценами на услугу
| Название услуги | Стоимость |
|---|---|
| ТНВД VP29/30 - проверка стендовая | 4000 руб. |
| ТНВД VP 23\30 проверка стендовая с регулировкой | 5000 руб. |
| ТНВД VP29/30 - ремонт | 10500 руб. |
| ТНВД VP44 - проверка стендовая | 5000 руб. |
| ТНВД VP 44 проверка стендовая с регулировкой | 6000 руб. |
| ТНВД VP44 - ремонт | 11000 руб. |
| * при ремонте - проверка бесплатно |
Чем еще могла «порадовать» владельцев данной топливной аппаратуры уважаемая фирма Бош. Она практически свернула производство некоторых деталей для ТНВД типа VP30/44, а цена на оставшиеся в ассортименте запасные части, несопоставима по цене с текущей рыночной стоимостью автомобиля. Поэтому капитальный ремонт ТНВД по технологии Бош могут позволить себе только владельцы коммерческих автомобилей -«рабочих лошадок», которые эти вложения могут отработать. Вручая просчет капитального ремонта ТНВД Bosch VP30 или Bosch VP44 владельцам легковушек, мы всегда держим наготове пузырек нашатыря) На сегодняшний день имеются технологии позволяющие значительно удешевить стоимость ремонта данного вида ТНВД, без замены всех механических и электронных частей.
Какие признаки подскажут владельцу, что дело скорее всего в насосе:
Неустойчивые холостые обороты.
Снижение мощности двигателя.
Затрудненный запуск, особенно на горячую.
Возможные неисправности ТНВД BOSCH VP30 и VP44
Износ механических деталей ТНВД таких как: подкачивающий роторный насос, поршень опережения впрыска и деталей с которыми они вступают в трение. Продукты износа забивают канал и фильтр внутри ТНВД, что приводит к падению давлению «подкачки» и возникновению проблем с углом опережения впрыска.
Засорение или загрязнение топливного фильтра, ведет к увеличению сопротивления в топливоподаче. Если данную причину вовремя не устранить, то грязь попав в ТНВД приведет к выходу из строя трущихся частей. Зачастую последствия не устранить без замены корпуса ТНВД.
Завоздушивание топливного насоса из-за негерметичности подающих топливопроводов, приводит к тому что момент опережения впрыска начинает запаздывать, ЭБУ фиксирует отклонение от нормы и сигнализирует индикатором «check engine». Долгая эксплуатация автомобиля с завоздушенной топливной системой приводит к повышенному износу механических частей и перегреву ЭБУ ТНВД.
Проблемы с ЭБУ ТНВД Bosch VP30/VP44. Если автомобиль неожиданно перестал заводиться или заглох на ходу, при этом нет никаких ошибок на панели приборов, то дело скорее всего в транзисторе клапана, регулирующего объем впрыска.
Дозирующий электроклапан тоже нередко становится причиной выхода из строя ТНВД Bosch VP44.
Записаться на ремонт ТНВД BOSCH VP30/VP44
Заполните простую форму и наши сотрудники свяжутся с Вами в ближайшее время, проконсультируют и помогут определиться с необходимой Вам услугой.
или напишите нам в WhatsAppДиагностика и ремонт ТНВД BOSCH VP30 / VP44
Наш Дизельный Центр ДАКО единственный в Краснодарском и Ставропольском краях оснащен специальным оборудованием позволяющим производить любые регулировочные и ремонтные работы с электронно-управляемыми распределительными насосами Bosch типов VP30 VP44
Базовой системой для проверки топливных насосов системы VR является стенд EPS 815 с измерительной системой KMA. Проверка насосов в соответствии с техническими требованиями производителя возможна только при использовании комплекта VPM 844.
Данное оборудование позволяет
- Проверять во всех режимах все виды электронно-управляемых распределительных насосов Bosch типов VP30 VP44
- Калибровать и программировать ЭБУ ТНВД радиального типа Bosch VP30 VP44.
Отзывы клиентов
Наша команда
Важно отметить, что ремонт ТНВД BOSCH VP30 / VP44 требует высокой квалификации и опыта. Специалисты Дизель Центр «ДаКо» г. Краснодар обладают необходимыми знаниями и практическим опытом, чтобы выполнить качественный и надежный ремонт. Кроме этого, наш сервисный центр использует только оригинальные запчасти и расходные материалы. Это гарантирует долгосрочную работоспособность отремонтированного оборудования.
Преимущества обращения в ДАКО Дизель Центр г. Краснодар:
Быстрая и точная диагностика неисправностей благодаря использованию уникального оборудования;
Квалифицированные специалисты с опытом работы 20+ лет с топливными насосами BOSCH VP30 / VP44;
Использование оригинальных запчастей и материалов, что обеспечивает надежность и долговечность ремонта;
Гарантия на выполненные работы;
Индивидуальный подход к каждому клиенту и возможность получить консультацию по обслуживанию и ремонту Вашего агрегата/автомобиля.
info@dieselshop.ru
График работы:
Пн-Пт с 9:00 до 18:00
Сб с 9:00 до 17:00
Воскресенье — выходной